Подскажите мб кто сталкивался, На скорости свыше 100КМ/ч начаниает стучать в руль, как будто по мостовой едешь или по неровной дороге.По мере возрастания скорости возростает темп и сила ударов в руль. При этом они конечно не настолько сильные что бы начать паниковать но так явно не должно быть. С колесом все в порядке тк менял резину и делал балансировку все норм. Я грешу на вилку хотя не уверен мб подшипник какой в колесе а на балансировки это не показало.
P.S. балон рядым за задним амором мне сказали его нужно накачивать Подскажите сколько нужно качать чем качать и нужно ли вообще)
Сообщение отредактировал skr9ba - Чт, 08.01.2015, 21:12
Када подшипники - гуляет плоскость вращения. Не может прямое колесо бить. Балансировка - это не проверка "геометрии", вывесил - крутанул - проследил за ободом. Потом у нас многие дороги имеют волнистую форму и попадают в резонанс с подвеской, Отсюда м.б. замена масла в вилке и настройка сжатие-отбой. У меня был прикол: на разбитом асфальте зад проседал, становился жёстким и кидало из стороны в сторону. Оказалось из-за затянутого отбоя, амморт забивался в сжатое положение, а отыгрывать не успевал. Впереди то же самое, в т.ч. из-за загустевшего масла (тоже испытал на себе). Балансировка -да... вот недавно из сугроба на шоссе вылез, как пошёл перед прыгать (неравномерно налипший на обод снеголёд), как разогнался - снежный взрыв в харю и пошёл ровно. Самый лучший мотоцикл - это "Урал", по тому что в нём нет цепей ...вообще никаких.
Сообщение отредактировал Кащей - Чт, 08.01.2015, 15:17
Подскажите сколько нужно качать чем качать и нужно ли вообще)
