В FAQ в теме на 20 страниц о раздушке должно быть написано как его убрать. Буду очень признателен если кто-то напишет сюда, ибо 20 страниц читать невозможно...

visasha31,
Записывай .

---------------------------------------------
Сначала напишу про то что ( что ? ) если её убрать . Что ( ? ) то ничего плохого мотоциклу не будет . Плохого будет в теории природе из за завышенного , на некоторых режимах , выброса несгоревшего топлива . Но в сравнении с подавляющем преимуществе в Крыму отечественных экологично чистых Волг , Газелей ( Газуазов ), а так же мощщных мотоциклов известных мировых марок как Izh , Minsk , ну и конечно мировая легенда как Ural-Devidson , то твой никому неизвестный малокубатурный мокик не насесёт большого вреда экологии Крыма и от него ледники в горах не расстают , если ты туда на нём приедешь , как от пламенных моторов U-D и Izh
Хрень эта ( которая на картинке выше ) снимается легко . Для этого потребуются ключ на 8-10 , шестигранник на 5 , сварочный аппарат , нож и один болт (винт ) на 6 .
Для начала снимай сидуху и бак с "ушами " (пластиковыми воздухозаборниками ) и откручивай с левой стороны цилиндра эту бню № 1 что на картинке с неизвестной надписью Mikuni . От неё отходит : вниз / вперёд толстый щланг №7( никуда не прикручен ) . Вверх / вперёд тонкая стальная трубка № 13 чёрного цвета . Она прикручена к цилиндру в районе выпускного окна ( над ним слева ) фланцем с прокладкой № 14 с двумя "шестигранными" болтами "на 5" № 15. Фланец этот отпили от стальной трубки под корень , а отверстие от трубки завари заранее приготовленной сваркой . Всё , фланец прикручивай обратно навсегда . Осталась ещё одна тонкая резиновая длинная трубка № 16 диаметром примерно 6 мм которая идёт от той же хрени с надписью Mikuni вдоль цилиндра назад к карбюратору . Её тоже надо удалить методом обрезания , но не режь её под корень . Нужно ножом отрезать этот шланг со стороны карбюратора примерно так что бы он остался торчать на 50 мм примерно . В этот отрезок нужно вставить с натягом заранее подготовленный болт/винт и ты как бы заглушил (заткнул ) этот кусок шланга со стороны карбюратора . Это исключает подсос воздуха через обрезанный отрезок трубки .
Всё . Демонтаж окончен . Теперь ты явный разрушитель планеты . Теперь тебя ненавидят все гринписовцы на земле , в воздухе и на этом форуме тоже . Но зато у тебя есть и явные преимущества . Теперь твой мотоцикл стал немного легче , проще конструктивно , красивее внешне и удобнее стало мыть в районе цилиндра , а так же появились нужные запчасти в виде болтиков , втулок и шлангов . Поздравляю ! Теперь у тебя есть первые запчасти от ДРЗ !
Так же теперь от тебя зависит погода в Крыму , в Украине и что ж там мелочиться в России тоже . Так что давай снимай всё это быстрее и скорее помогай ГЕКУ . У него там - 38 холода , он замёрз и не хочет идти в гараж откручивать спицы .