Пришел мой DRZ400SM 2006г ! Как ни странно то что пришло - намного лучше того, что ожидалось:)! И это конечно очень приятно Лот 581 BDS от 19.12.2009 Ставка ровно 300000 йен Оценки за все 4, за раму 5 Вышел во Владике 5800 $ До нас еще 15000 рубликов (кстати 4 месяца ровно прошло, но по сроку я сам так захотел) Я не знаю посредник или бывший хозяин - кто-то заботливо жирным слоем чем-то явно хорошим намазал цепь Поначалу был расстроен,что клеммы не сняли Но мот молодец взял и завелся сразу! (тьфу тьфу тьфу) Без всякой подготовки ( псоле того как мы вспомнили что надо выжать сцепление:))) Вообще вся начинка сверкает как будто он только с завода! Нигде ничего не вышаркано Как он так аккуратно намотал 11700км, для нас осталось загадкой Как уже писали в ветке про уровень масла - гадать не стали Купил Мотуль, тот самый пресловутый ФакториЛайн Дубль Эстер 300V ( уж больно я был благодарен моту за то что так сразу завелся Решил и его порадовать) А вот с анитифризом немного лоханулся! Глянул расширительный бачек там чуть-чуть 1см А я ж перестраховщик - надо срочно менять! И вот тут сделал ошибку - слил с грязную банку А антифриз то оказался чистейший и объем его был нормальный И теперь у меня вместо родного залит чуть-чуть разбавленый синий концентрат Ravenol Не знаю хорошо это или нет Боюсь за помпу и ее сальник чтоб не разъело ( в ветке про антифриз написал немного но что то все молчат - видимо никто так не заморачивается)
Да! Тут была ветка про выбор цвета! Так вот друзья, вживую черный оказывается не так эффектно выглядит, как на фото!Кроме того на дороге при узости DRZ спереди почти как самолет -невидимка Что конечно не есть гуд для безопасности Не зря японец очень настойчиво рекомендовал желтый:)) Ну есть еще оракалы конечно Но это потом Сразу с Японии с мотом прислали защиту картера Zeta и осевые слайдеры Supermotoingeneering, точь в точь как на фотке DRZта с США , разноцветного как новогодняя елка ( вроде их Korr выкладывал)
[img]http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Black-Billet-Gas-Cap-Suzuki-DRZ125-DRZ400-DRZ-125-400-/120541340261?cmd=ViewItem&pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item1c10d2e265[/img] А кто нить в курсе что за стержень в тюнинговой крышке бака стоит?
cummins, Привет! Поздравляю сприобретением! а стержень длинный, что бы из груди удобней вытаскивать нах нах себе такой. просто где то читал на форуме, писал тип, что принял бак грудью.. мысли о замене крышки на эту..йню. отпали разом.
а чего ты удивляешься то ? на СМке то как железяки повышоркать то? она ж по асфальту ездит и не падает практически. не то что эндурики. вот эндурик нешорканый найти - проблемно всегда!
Пошел понаклонял опустил мотик набок до конца - ничего вроде не вытекает и со стандартной крышкой. Родная крышка кстати очень железая и очень тяжелая Не обратил бы внимание если б не второй мот На чоппере хромированном и то крышка раза в 2 легче
если положить мотоцикл на бок - то снизу возле крепления маятника задней подвески из шланжика потечет бенз. Вроди это перелив из карба... Точно не знаю. Сам вчера заметил.
Но мот молодец взял и завелся сразу! (тьфу тьфу тьфу) Без всякой подготовки ( псоле того как мы вспомнили что надо выжать сцепление:))) 
нах нах себе такой. просто где то читал на форуме, писал тип, что принял бак грудью.. мысли о замене крышки на эту..йню. отпали разом.
Родная крышка кстати очень железая и очень тяжелая Не обратил бы внимание если б не второй мот На чоппере хромированном и то крышка раза в 2 легче
Тоже заметил , когда возле дома прилег отдохнуть 
