Ситуация такая, есть у меня доп комплект эндуро колес к моему DRZ400SM. Вопрос состоит в том, какой тип резины на него установить? эндурную ёлочку или кроссовую злую шашечку? ))

Доп комплек колес мне нужен чтобы
- попрыгать изредка на мотокроссовой трассе
- поездить за городом по лесам
- и сгонять в горы (500км) тоже грязь помесить, да по тропам полазить.

Вообщем нужна резина чтобы в грязи не подвела и длинные асфльтовые перегоны выдержала. Т.к. с собой тащить комплект SM колес маразм ))

Жопа в длинных перегонах я понял не только в том что шашечка стираться будет, но и в том что мот не устоичиво ехать будет, т.е. сил дорога будет много забирать, а она на дрзте и без того не сладкая ))

Посовещавшись на форуме сибирских байкеров пришёл к вариантам:

1) Брать в дальняки (>>500км) два комплекта, эндурную резину и с собой злую (типа петрошины). по приезду до говен перебортовывать
или
2) На перед ставить злую шашку, а для зада бюрать два комплекта (елку и шашку) и перебортовывать их по мере необходимости. (совет от Гека)
или
3) Взять кросовую шашку на оба и пилить её до конца, как закончится брать ещё и ещё...благо стоят они как я понял до 3тыщ руб за балон. учитывая что дальних поездок будет за лето 2-3 думаю хватит ). Но смущает потеря устоичивости на асфальте при перегоне...

вобщем запутался я )))

И ещё вопрос. у меня внутри заднего колеса стоит "буксатор". т.к. колесо от E, а на переднем нету его, т.к. оно у меня от S.
Вопрос стоит ли заморачиваться искать его на перед? плюс буксатора то что при проколе не вырвет сосок у камеры, позволяет стравливать давление до 0.5, а минусом на мой теоретический взгляд будет расколбас переднего колеса на скорости выше 60км/ч, т.к. дисбаланс будет. Я дома даже когда заднее кручу на импровизированной оси в виде гвоздя и то в руку отдают биения от этого буксатора. ))

Вообщем вопрос особенно тем кто имеет два комплекта. ))

Заранее спасибо! )