Главная Регистрация Форум FAQ Статьи Фото Файлы Ссылки Помощь Вход
Здравствуйте Гость [ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · Написать Админу · RSS ]

  • Страница 1 из 4
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • »
Модератор форума: klr650, ershn8d, She, demonizer  
Форум владельцев Suzuki DRZ » Техника: DR-Z400 » Двигатель и трансмиссия » Гидравлическое сцепление
Гидравлическое сцепление
She Дата: Пн, 21.11.2011, 02:17 | Сообщение # 1
 
ПетровичЪ
Группа: Админ
Мотоцикл: Honda XRV 750 Africa Twin
Город: 65, Эсутору
Сообщений: 5896
Репутация: 67 ±
Статус: Оффлайн
 Кто подскажет где можно купить гидравлическое сцепление с откидной ручкой, примерно такое как на фото и сценником до 100$ с доставкой в регионы.
Прикрепления: 0609953.jpg (55.5 Kb) · 0660709.jpg (21.9 Kb)

мотоциклист мотоциклисту: друг, запасное колесо,
цепь запасная, собеседник и в крайнем случае еда

Сообщение отредактировал She - Пн, 21.11.2011, 02:21
 
SAN4EZ Дата: Пн, 21.11.2011, 20:44 | Сообщение # 2
 
Фанат
Группа: Свой
Мотоцикл: c600sport
Город: Монино-центОр Вселенной:)
Сообщений: 2348
Репутация: 29 ±
Статус: Оффлайн
 а чем стандарт не устраивает?...на фото откидная ручка с тросиковым приводом.....
за 100 баксов купи лучше защиту ручек харошую! smile
Всё х..ня! ...Кроме пчёл!
...Да и пчёлы: тоже х..ня! :)
 
Leks Дата: Пн, 21.11.2011, 22:47 | Сообщение # 3
 
Освоился
Группа: Свой
Мотоцикл: burgman 400 K7
Город: Серпухов М.О.
Сообщений: 214
Репутация: 3 ±
Статус: Оффлайн
 дешевле 200 баксов нет, в Москве от 6500 вроде....
 
SAN4EZ Дата: Пн, 21.11.2011, 23:22 | Сообщение # 4
 
Фанат
Группа: Свой
Мотоцикл: c600sport
Город: Монино-центОр Вселенной:)
Сообщений: 2348
Репутация: 29 ±
Статус: Оффлайн
 Leks, ты про сцепление или защиту?
Всё х..ня! ...Кроме пчёл!
...Да и пчёлы: тоже х..ня! :)

Сообщение отредактировал SAN4EZ - Пн, 21.11.2011, 23:25
 
Гек Дата: Вт, 22.11.2011, 05:54 | Сообщение # 5
 
Эндурист Болотный
Группа: Свой
Мотоцикл: Suzuki DRZ 400 S
Город: Томск
Сообщений: 494
Репутация: 6 ±
Статус: Оффлайн
 На мой взгляд, на эндуро гидравлическое сцепление, вообще не приемлимо. Малый диапазон дозировки, жестче, не регулируется, большИй ход рычага. Ну и на кой такое щастье, да за такие деньги?
 
klr650 Дата: Вт, 22.11.2011, 10:11 | Сообщение # 6
 
Фанат
Группа: Админ
Мотоцикл: Хусаберг 350
Город: Пушкино
Сообщений: 10758
Репутация: 146 ±
Статус: Оффлайн
Quote (Leks)
дешевле 200 баксов нет, в Москве от 6500 вроде...


Так он про москву и не спрашивал smile
Ремонт и ТО мотоциклов DRZ . Доводка . Настройка . Доп. оборудование . Запчасти . Эвакуация / перевозка . Организация эндуро сборов .
Страница во вконтакте - vk.com/enduro_service
 
ex-drz-rider Дата: Вт, 22.11.2011, 15:41 | Сообщение # 7
 
Освоился
Группа: Свой
Мотоцикл: Нет
Город: Москва
Сообщений: 204
Репутация: 0 ±
Статус: Оффлайн
Quote (Гек)
На мой взгляд, на эндуро гидравлическое сцепление, вообще не приемлимо. Малый диапазон дозировки, жестче, не регулируется, большИй ход рычага. Ну и на кой такое щастье, да за такие деньги?

а разве оно не облегчает выжим ручки? у меня на прошлом мотоцикле, не знаю, было ли гидравлическое или нет, чстно говоря, но выжимал его одним пальцем, как на современных кроссачах (мот был 11 года) - очень удобно. если б можно было на ДРЗ поставть - не отказался бы
 
Garry Дата: Вт, 22.11.2011, 16:20 | Сообщение # 8
 
Постоянно тут
Группа: Свой
Мотоцикл: Suzuki DL650A
Город: 96
Сообщений: 723
Репутация: 6 ±
Статус: Оффлайн
 Гидравлика, зачётная вещь! Если конечно компоненты подобраны правильно.
 
Hlebnik Дата: Вт, 22.11.2011, 17:14 | Сообщение # 9
 
Часто заходит
Группа: Свой
Мотоцикл: TDM850-2
Город: 90 Кашира
Сообщений: 335
Репутация: 2 ±
Статус: Оффлайн
 Кста...многие новые литровые спорты идут опять с тросовым приводом сцепления cool
P.S.Любителям переделок-Просто смажьте тросики biggrin
 
Garry Дата: Вт, 22.11.2011, 17:53 | Сообщение # 10
 
Постоянно тут
Группа: Свой
Мотоцикл: Suzuki DL650A
Город: 96
Сообщений: 723
Репутация: 6 ±
Статус: Оффлайн
Quote (Hlebnik)
новые литровые спорты идут опять с тросовым приводом сцепления

Действительно: http://bikepost.ru/blog....12.html wacko , и куда мир катится biggrin
 
Leks Дата: Вт, 22.11.2011, 22:42 | Сообщение # 11
 
Освоился
Группа: Свой
Мотоцикл: burgman 400 K7
Город: Серпухов М.О.
Сообщений: 214
Репутация: 3 ±
Статус: Оффлайн
 Про Москву написал к слову, о том что в наличии и за доставку не платить)
 
Гек Дата: Ср, 23.11.2011, 05:45 | Сообщение # 12
 
Эндурист Болотный
Группа: Свой
Мотоцикл: Suzuki DRZ 400 S
Город: Томск
Сообщений: 494
Репутация: 6 ±
Статус: Оффлайн
Quote (voiceofsummer)
а разве оно не облегчает выжим ручки?

Не знаю, должно или не должно облегчать, я просто дал сравнительную оценку, т.к. катал оба варианта. Гидравлика после троса резко не понравилась, долго привыкал. В пробках мученье. Одним пальцем не продавишь, наверняка, был трос.
Quote (Hlebnik)
Кста...многие новые литровые спорты идут опять с тросовым приводом сцепления

Всегда, испокон веков, спортЫ шли с тросом. Гидравлика ставится на спорттуристы и некоторые чопперообразные.
 
ex-drz-rider Дата: Ср, 23.11.2011, 09:21 | Сообщение # 13
 
Освоился
Группа: Свой
Мотоцикл: Нет
Город: Москва
Сообщений: 204
Репутация: 0 ±
Статус: Оффлайн
Quote (Гек)
Не знаю, должно или не должно облегчать, я просто дал сравнительную оценку, т.к. катал оба варианта. Гидравлика после троса резко не понравилась, долго привыкал. В пробках мученье. Одним пальцем не продавишь, наверняка, был трос.

а зачем вообще нужна она тогда?
 
Гек Дата: Ср, 23.11.2011, 10:15 | Сообщение # 14
 
Эндурист Болотный
Группа: Свой
Мотоцикл: Suzuki DRZ 400 S
Город: Томск
Сообщений: 494
Репутация: 6 ±
Статус: Оффлайн
Quote (voiceofsummer)
а зачем вообще нужна она тогда?

Х.з. технической подоплеки нет. Плюсы-минусы есть и там и там. Думается, чисто маркетинг

Сообщение отредактировал Гек - Ср, 23.11.2011, 10:22
 
klr650 Дата: Ср, 23.11.2011, 10:27 | Сообщение # 15
 
Фанат
Группа: Админ
Мотоцикл: Хусаберг 350
Город: Пушкино
Сообщений: 10758
Репутация: 146 ±
Статус: Оффлайн
Quote (Гек)
Х.з. технической подоплеки нет


Есть . Не требует частого обслуживания . ( что важно в дальних поездках ) Отсутствует вероятность отказа узла ( и в общем всего мотоцикла в дальних далях ) из за банального обрыва троса . Стабильность работы . .... это из плюсов .
Из минусов : Сложность конструкции . Больший вес . БоЛьшая цена по сравнению с тросовым аналогом . Выжим такой же по силе практически ( это его не главное самое отличие )
Ремонт и ТО мотоциклов DRZ . Доводка . Настройка . Доп. оборудование . Запчасти . Эвакуация / перевозка . Организация эндуро сборов .
Страница во вконтакте - vk.com/enduro_service
 
Форум владельцев Suzuki DRZ » Техника: DR-Z400 » Двигатель и трансмиссия » Гидравлическое сцепление
  • Страница 1 из 4
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • »
Поиск:

Сайт владельцев Suzuki DRZ © 2024