Вообще главной целью для меня был экстерьер, лично мне очень нравиться как они выглядит на изгибах вообще красиво получилось лента узкая шаг маленький, заматывали выхлопы на разных мотаках фото скину чуть позже и на VT1100, Savage600, BigDog, CBR600f4 и еще куча мотиков, первый раз столкнулся, в теме с турбовыми моторами на японских авто, ею часто обматывают колектары для понижения температу под капотом, гру боговря чтобы от выхлопа не грелись все остальные компоненты двигателя, т.к. коллектор(паук) если он еще и равно длинный так как целый обогревать и еще они помогает защищать нагретый металл от воздейственей окружающей среды води грязи,кислорода,также создаеться особые условия для более замедленого охлаждения выхлопной системы, также чтобы не было быстрого охлаждения турбины на турбовых тачках ставят Турбо-таймер.
этот цивик строил А.Хрусталев одним из первых экспериментов у него был,установка линеки инжекторов от GSX-R1000 с повер командером ну а потом у же и турбо =))!
Для чего нужна термолента? как известно из курса физики 8 класса, при более высоких температурах объем газа больше- при той же его массе. из этого следует что скорость движения в выхлопной системе будет выше при более высокой температуре выхлопных газов. Полный газ - сильный букс
объем газа больше- при той же его массе. из этого следует что скорость движения в выхлопной системе будет выше при более высокой температуре выхлопных газов.
Ага, так я и поверил что выйдя из цилиндра и частично охладившись и соответственно занимая меньший объем при одинаковом сечении трубы, выхлопные газы будут идти медленей чем газ в том же сечении, но большего объема. Хотя если предоставишь из курса физики формулу сопротивления движения в трубах от температуры проходящего газа (жидкости) будет интересно.
ЦитатаДжугашвили ()
и еще они помогает защищать нагретый металл от воздейственей окружающей среды води грязи,кислорода,
То есть это обмотка водо непроницаемая? мотоциклист мотоциклисту: друг, запасное колесо, цепь запасная, собеседник и в крайнем случае еда
Ага, так я и поверил что выйдя из цилиндра и частично охладившись и соответственно занимая меньший объем при одинаковом сечении трубы, выхлопные газы будут идти медленей
Тут говорится о поднятии температуры выпускных газов. лента не дает выхлопным газам остывать и сжиматься , газы имея меньшую плотность , быстрее проходят по системе Полный газ - сильный букс
она не водонепроницаема но вода просто не успевать пропитаться! в любом случае тут все умные и опытные должны знать что любой металл окисляется а вода как правило ускоряет процесс !
Цитатаsanyaman ()
Для чего нужна термолента? как известно из курса физики 8 класса, при более высоких температурах объем газа больше- при той же его массе. из этого следует что скорость движения в выхлопной системе будет выше при более высокой температуре выхлопных газов.
а насчет этого есть такя версия причем ребята которые для меня являются авторитетными в этом вопросе утверждают что и вправду мощность возрастает правда проверяли на двухтактном мини байке (миник для ШКГ кстати занимал подиум на чемпионатах России)за мерили на стенд стенд подтвердил этот факт мы этого не делали пока, сдент негде разместить вот этот раздел физики если не ошибаюсь называется "динамика газов". Сам не ручаюсь за это !
ЦитатаKonstantin_Dark ()
И что это дает?
Газы не задерживаются в системе т.к. не происходит теплообмена или он становится менее интенсивным !
Добавлено (26.02.2014, 17:12) --------------------------------------------- Сегодня сделали крепление диска тормозного не знаю от чего диск но 320 он мне больше остальных подходит ! фото поздно вечером !
газы имея меньшую плотность , быстрее проходят по системе
Но при этом имеют гораздо больший объем, что не позволит пройти быстрее. Глушитель при этом будет нагреваться сильнее. Ну и полагаю тюнинг ателье предложили бы теплоизолированные выхлопные патрубки.
ЦитатаДжугашвили ()
она не водонепроницаема но вода просто не успевать пропитаться! в любом случае тут все умные и опытные должны знать что любой металл окисляется а вода как правило ускоряет процесс !
Это применимо только на асфальте. После водных процедур или помывки скорей всего нужно будет прогревать мот чтоб обмотка высохла. Иначе как ты сказал вода ускорит процесс
ЦитатаДжугашвили ()
а насчет этого есть такя версия причем ребята которые для меня являются авторитетными в этом вопросе утверждают что и вправду мощность возрастает правда проверяли на двухтактном мини байке (миник для ШКГ кстати занимал подиум на чемпионатах России)за мерили на стенд стенд подтвердил этот факт мы этого не делали пока, сдент негде разместить вот этот раздел физики если не ошибаюсь называется "динамика газов". Сам не ручаюсь за это !
Как известно, чем выше температура двигателя тем выше КПД. У двухтактного двигателя резонатор который обеспечивает эффективный подпор газов в узком диапазоне оборотов. На 4Т несколько иначе. Полагаю все знают для чего ставят прямоток? И что сопротивление движению прямо пропорционально скорости? мотоциклист мотоциклисту: друг, запасное колесо, цепь запасная, собеседник и в крайнем случае еда
Глушитель при этом будет нагреваться сильнее. 
