Спокойная езда, или прощай эндуро, кросс

Здравствуйте Гость

[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · Написать Админу · RSS ]

Страница 1 из 3 1 2 3 »
Модератор форума: klr650, ershn8d, She, demonizer

Спокойная езда, или прощай эндуро, кросс (Надоел эндуро, кросс)

Pavel86

Дата: Пн, 16.01.2017, 21:52 | Сообщение # 1

Часто заходит

Группа: Свой

Мотоцикл: DRz400sM Kx450F YAMAHA Nytro

Город: 86

Сообщений: 298

Репутация: 4 ±

Статус: Оффлайн

Друзья, подскажите' кто на чем катает в дальнобой от 600сс (хочется сохранить эндуро)мало кубатура утомила, кросс стал не интересен.

demonizer

Дата: Пн, 16.01.2017, 22:48 | Сообщение # 2

DR.Zло

Группа: Модератор

Мотоцикл: dr-z400smk5

Город: Sochi->Krasnodar

Сообщений: 3450

Репутация: 76 ±

Статус: Оффлайн

На тачке 2800сс, дальние мотопоездки утомили лет семь назад, потому и пересел на дрз.
И купил прицеп biggrin

Сообщение отредактировал demonizer - Пн, 16.01.2017, 22:49

VBZ

Дата: Пн, 16.01.2017, 23:46 | Сообщение # 3

Часто заходит

Группа: Свой

Мотоцикл: DR-Z400SM, 800GS

Город: Балашиха

Сообщений: 338

Репутация: 15 ±

Статус: Оффлайн

Пересел на 800гс, еще не утомил (прицеп тоже есть) smile

She

Дата: Вт, 17.01.2017, 08:26 | Сообщение # 4

ПетровичЪ

Группа: Админ

Мотоцикл: Honda XRV 750 Africa Twin

Город: 65, Эсутору

Сообщений: 5896

Репутация: 67 ±

Статус: Оффлайн

На авто 3000сс пока без прицепа. Был бы асфальт кругом можно было бы на магне 750сс - сиденье рай для ...опы, комфортная скорость 140км/ч.

мотоциклист мотоциклисту: друг, запасное колесо,
цепь запасная, собеседник и в крайнем случае еда

Pavel86

Дата: Вт, 17.01.2017, 10:29 | Сообщение # 5

Часто заходит

Группа: Свой

Мотоцикл: DRz400sM Kx450F YAMAHA Nytro

Город: 86

Сообщений: 298

Репутация: 4 ±

Статус: Оффлайн

Цитата VBZ (

)

Пересел на 800гс

Как насчет обслуги и запчастей? есть проблемы с ним?

VBZ

Дата: Вт, 17.01.2017, 10:50 | Сообщение # 6

Часто заходит

Группа: Свой

Мотоцикл: DR-Z400SM, 800GS

Город: Балашиха

Сообщений: 338

Репутация: 15 ±

Статус: Оффлайн

Цитата Pavel86 (

)

Как насчет обслуги и запчастей? есть проблемы с ним?

Пока проблем не было, тоже падает иной раз, поднимать тяжелее))
Расходники дороже, обслуживаю сам)

ershn8d

Дата: Вт, 17.01.2017, 14:13 | Сообщение # 7

Невеликий но Ужасный

Группа: Админ

Мотоцикл: 690R

Город: Muenchen, BY

Сообщений: 2092

Репутация: 26 ±

Статус: Оффлайн

Ну если уж так пошло, 1870сс и более 1000км/8 часов движения на одном баке. И мотоцикл в грузовом отсеке smile

FE350 '20; CRF250R '08; KTM 690 Enduro R + куча тюнинга '08; GT500 '76

Карандаш

Дата: Вт, 17.01.2017, 16:15 | Сообщение # 8

Опытный эндурист

Группа: Свой

Мотоцикл: пылится...

Город: 54, Новосибирская обл.

Сообщений: 692

Репутация: 19 ±

Статус: Оффлайн

ershn8d, это что за машина такая?

ershn8d

Дата: Вт, 17.01.2017, 16:54 | Сообщение # 9

Невеликий но Ужасный

Группа: Админ

Мотоцикл: 690R

Город: Muenchen, BY

Сообщений: 2092

Репутация: 26 ±

Статус: Оффлайн

Карандаш, Vivaro/Trafic/Primastar 1.9 DTI (100 лс/КПП 6). Бак 90л, с расходом 7.5-8.5 спокойно идёт часами 130-140км/ч, при этом внутри комфортно и можно спокойно разговаривать. Вместимость 2 мотоцикла + куча вещей. Он для такого и делался, как я понимаю. У меня уже 5 лет (из 15ти, староват уже), когда менять то только на 2.0 CDTI 120лс.

Как мотоцикл из 1 цилиндров придётся рекомендовать KTM 690. На худой конец TE610 c FCR. Может быть XRR или TT600E.

Садиться на DR600 или XRL будет банально скучно.

FE350 '20; CRF250R '08; KTM 690 Enduro R + куча тюнинга '08; GT500 '76

Карандаш

Дата: Вт, 17.01.2017, 17:20 | Сообщение # 10

Опытный эндурист

Группа: Свой

Мотоцикл: пылится...

Город: 54, Новосибирская обл.

Сообщений: 692

Репутация: 19 ±

Статус: Оффлайн

Цитата ershn8d (

)

спокойно идёт часами 130-140км/

Это уже не спокойная езда)) Спокойная это у меня на Ниву. Крейсер 80. Внутри не комфортно. Разговаривать надо громко, - это если пассажира туда заманить. При температуре от -20 мерзнет левая нога. Но мне нравится))

ershn8d

Дата: Вт, 17.01.2017, 17:43 | Сообщение # 11

Невеликий но Ужасный

Группа: Админ

Мотоцикл: 690R

Город: Muenchen, BY

Сообщений: 2092

Репутация: 26 ±

Статус: Оффлайн

Карандаш, зачёт smile

Нива тут популярная машина, не теряет в цене... а так правый ряд 130, средний 150, а левый (где он есть) - от 170... так и ездим до первой пробки или снегопада smile

FE350 '20; CRF250R '08; KTM 690 Enduro R + куча тюнинга '08; GT500 '76

ден777

Дата: Вт, 17.01.2017, 17:50 | Сообщение # 12

Бывает тут

Группа: Свой

Мотоцикл: сузуки дрз-400 S, ямаха 660.

Город: 15 rus Владикавказ

Сообщений: 81

Репутация: 0 ±

Статус: Оффлайн

Ямаха тенере xtz 660, вполне удобна для меня. Пятая точка не устаёт на мягком сиденье. Обслуживаю тоже сам.

4 колеса возят тело, 2 колеса душу.

She

Дата: Чт, 19.01.2017, 01:53 | Сообщение # 13

ПетровичЪ

Группа: Админ

Мотоцикл: Honda XRV 750 Africa Twin

Город: 65, Эсутору

Сообщений: 5896

Репутация: 67 ±

Статус: Оффлайн

Если углубиться в нему, у нас на кочке мало дорог для "спокойной" езды sad

в основном направления.

мотоциклист мотоциклисту: друг, запасное колесо,
цепь запасная, собеседник и в крайнем случае еда

мэн

Дата: Чт, 19.01.2017, 18:59 | Сообщение # 14

АУ - ПОТЕРЯЛСЯ

Группа: Свой

Мотоцикл: хонда XR 650R

Город: Костромская обл. г.Мантурово

Сообщений: 102

Репутация: 0 ±

Статус: Оффлайн

Для дальняка хорошо подходит ДР650СЕ,простой,надёжный,мягкий.Я на нём спокойно проезжаю 600-700км в день,а когда время поджимает могу и 1000км.Из доработок -нашлёпка на сиденье,самопальный ветровик, увеличенный

бак. Ну багажная система,конечно.

vSamsonov

Дата: Чт, 19.01.2017, 22:46 | Сообщение # 15

Часто заходит

Группа: Свой

Мотоцикл: WR-250 DRZ-SM 690-E

Город: Moscow

Сообщений: 460

Репутация: 22 ±

Статус: Оффлайн

Бери GS800, GS800 ADV или новую африку ( обязательно наличие трекшн-контроля )
из проблем там только стартовая цена и вес когда поднимаешь, но это уже от опыта зависит.

GS800 имеет мягчайшее сиденье, работа подвески изумляет, защита от ветра = словно в автобусе едешь.
Минусы: экономичная топливная карта - делает разгоны-обгоны несколько вялыми, со светофора разгоняется на ровне с ktm690, в общем мотоцикл не провоцирует на агрессивный стиль езды.

Катались KTM 690 + 800 ADV по разным дорогам - второй отстает в сложных местах, но все проезжает.

ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ! / www.facebook.com/434.Garage

Сообщение отредактировал vSamsonov - Чт, 19.01.2017, 22:55

Спокойная езда, или прощай эндуро, кросс (Надоел эндуро, кросс)

Страница 1 из 3
1
2
3
»