Настройка карбюратора KEIHIN - Страница 9

Здравствуйте Гость

[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · Написать Админу · RSS ]

Страница 9 из 78 « 1 2 … 7 8 9 10 11 … 77 78 »
Модератор форума: klr650, ershn8d, She, demonizer

Настройка карбюратора KEIHIN (Общая тема)

Настройка карбюратора KEIHIN

GSFor

Дата: Сб, 09.02.2013, 00:14 | Сообщение # 121

Бывает тут

Группа: Свой

Мотоцикл: Husky SM610

Город: 53, Великий Новгород

Сообщений: 68

Репутация: 2 ±

Статус: Оффлайн

вот вы говорите 42 жиклер ХХ, а у меня 45ый стоит и беднит... а главный дак и вообще 172

ну там 3х3 и выхлоп имееются конечно...

ИЖ П5 90г.в.,
ИЖ к16 93 г.в.,
Иж ПС 74 г.в.,
CZ400\514 + Kawasaki KX250 гибрид
Suzuki GSF400V Bandit 91г.в.,
Honda CB600F Hornet 2000г.в.,
Suzuki DRZ400SM 2006г.в.,
Suzuki SV1000S 2005г.в.
Husqvarna SM610 2006 г.в.

She

Дата: Вс, 10.02.2013, 06:31 | Сообщение # 122

ПетровичЪ

Группа: Админ

Мотоцикл: Honda XRV 750 Africa Twin

Город: 65, Эсутору

Сообщений: 5896

Репутация: 67 ±

Статус: Оффлайн

GSFor, а у тебя все воздушные жиклеры стоят?
А топливные на моем стоят 65 и 165 соответственно.

мотоциклист мотоциклисту: друг, запасное колесо,
цепь запасная, собеседник и в крайнем случае еда

klr650

Дата: Вс, 10.02.2013, 12:43 | Сообщение # 123

Фанат

Группа: Админ

Мотоцикл: Хусаберг 350

Город: Пушкино

Сообщений: 10749

Репутация: 146 ±

Статус: Оффлайн

Цитата (GSFor)

... а главный дак и вообще 172

и это не предел ( особенно кто начитавшись наших американских братьев воплотил это в жизнь )
She,
Это не из за воздушных . Это из за больших дырок в пластике или фильтре

Ремонт и ТО мотоциклов DRZ . Доводка . Настройка . Доп. оборудование . Запчасти . Эвакуация / перевозка . Организация эндуро сборов .
Страница во вконтакте - vk.com/enduro_service

Johnny

Дата: Вс, 10.02.2013, 18:25 | Сообщение # 124

Бывает тут

Группа: Свой

Мотоцикл: DRZ400SM

Город: Хабаровский край г.Комсомольск-на-Амуре

Сообщений: 73

Репутация: 0 ±

Статус: Оффлайн

Расскажу свои подозрения, может кто подскажет.
Имеем карб FCR 39 не MX, а простой как на Е модели. Игла на 4 делении, 155 mj, 45pj, 200maj, paj открыт.
Выхлоп не штатный, 3х3 сделал, качалку ускорительного насоса загрубил проволокой.

Вопрос - это нормально когда при РЕЗКОМ открытии заслонки на холостом ходу, мотоцикл начинает захлебываться вплоть до остановки. Если РЕЗКО открыть заслонку с более высоких оборотов мо нормально "подрывается"и все гут??? Дайте "таблетку" или успокойте меня плиз.

Сообщение отредактировал Johnny - Вс, 10.02.2013, 18:43

klr650

Дата: Вс, 10.02.2013, 18:53 | Сообщение # 125

Фанат

Группа: Админ

Мотоцикл: Хусаберг 350

Город: Пушкино

Сообщений: 10749

Репутация: 146 ±

Статус: Оффлайн

Нормально , если на ходу такого нет .

She

Дата: Пн, 11.02.2013, 04:24 | Сообщение # 126

ПетровичЪ

Группа: Админ

Мотоцикл: Honda XRV 750 Africa Twin

Город: 65, Эсутору

Сообщений: 5896

Репутация: 67 ±

Статус: Оффлайн

Цитата (Johnny)

Вопрос - это нормально когда при РЕЗКОМ открытии заслонки на холостом ходу, мотоцикл начинает захлебываться вплоть до остановки. Если РЕЗКО открыть заслонку с более высоких оборотов мо нормально "подрывается"и все гут??? Дайте "таблетку" или успокойте меня плиз.

Не совсем, надо тебе проверить работает ускорительный насос или нет. В этих карбюраторах есть косячок в трудно разборной части. Каналы забиваются. По большей части это сказывается на ускорительном.

Цитата (klr650)

Это не из за воздушных . Это из за больших дырок в пластике или фильтре

Думаю воздушные жиклеры как раз и помогают когда фильтр совсем уж без сопротивления.

Если мот при резком открытии газа глохнет то предположу что на низких оборотах забеднена смесь.

мотоциклист мотоциклисту: друг, запасное колесо,
цепь запасная, собеседник и в крайнем случае еда

Johnny

Дата: Пн, 11.02.2013, 05:08 | Сообщение # 127

Бывает тут

Группа: Свой

Мотоцикл: DRZ400SM

Город: Хабаровский край г.Комсомольск-на-Амуре

Сообщений: 73

Репутация: 0 ±

Статус: Оффлайн

Ускорительный насос работает. Проверял струя почти на метр бьет. Попробую еще открутить винт ХХ.

She

Дата: Пн, 11.02.2013, 05:21 | Сообщение # 128

ПетровичЪ

Группа: Админ

Мотоцикл: Honda XRV 750 Africa Twin

Город: 65, Эсутору

Сообщений: 5896

Репутация: 67 ±

Статус: Оффлайн

Ты не пробуй его откручивать, попробуй настроить. smile

Как настраивать качество смеси на ХХ оборотах надеюсь знаешь.

мотоциклист мотоциклисту: друг, запасное колесо,
цепь запасная, собеседник и в крайнем случае еда

Johnny

Дата: Пн, 11.02.2013, 05:23 | Сообщение # 129

Бывает тут

Группа: Свой

Мотоцикл: DRZ400SM

Город: Хабаровский край г.Комсомольск-на-Амуре

Сообщений: 73

Репутация: 0 ±

Статус: Оффлайн

Да. Я понял настроить я это и имел в виду. Буду откручивать до момента как обороты не будут максимальными.
Я так понял у тебя на Ешке нет таких провалов при резком открытии на холостых?

She

Дата: Пн, 11.02.2013, 06:20 | Сообщение # 130

ПетровичЪ

Группа: Админ

Мотоцикл: Honda XRV 750 Africa Twin

Город: 65, Эсутору

Сообщений: 5896

Репутация: 67 ±

Статус: Оффлайн

Провалов нет. Были. Чистил регулировал.

мотоциклист мотоциклисту: друг, запасное колесо,
цепь запасная, собеседник и в крайнем случае еда

Сообщение отредактировал She - Пн, 11.02.2013, 06:29

Qvin80

Дата: Вт, 19.03.2013, 10:47 | Сообщение # 131

Бывает тут

Группа: Свой

Мотоцикл: TRX850, R1 -> DR-Z 400

Город: 36, Воронеж

Сообщений: 34

Репутация: 0 ±

Статус: Оффлайн

Подскажите как узнать на каком делении игла? И что дает ее подъем? Карб FCR 39 простой на Е модели.

Сообщение отредактировал Qvin80 - Вт, 19.03.2013, 10:48

She

Дата: Вт, 19.03.2013, 10:55 | Сообщение # 132

ПетровичЪ

Группа: Админ

Мотоцикл: Honda XRV 750 Africa Twin

Город: 65, Эсутору

Сообщений: 5896

Репутация: 67 ±

Статус: Оффлайн

Снять бак открутить крышку отвинтить фиксатор (деталь 23) вынуть иглу посмотреть.
Влияет на качество смеси от 1/3 до полного открытия заслонки. Выше кольцо-ниже игла смесь беднее и наоборот

Прикрепления: 8959850.jpg (243.5 Kb)

мотоциклист мотоциклисту: друг, запасное колесо,
цепь запасная, собеседник и в крайнем случае еда

alexey151

Дата: Вт, 19.03.2013, 10:59 | Сообщение # 133

Часто заходит

Группа: Свой

Мотоцикл: DR-Z400Eк7,у сына DR-Z400Sк6

Город: 24, Красноярск

Сообщений: 427

Репутация: 3 ±

Статус: Оффлайн

Цитата (Qvin80)

И что дает ее подъем?

Вроде более богатую смесь.

Johnny

Дата: Вт, 19.03.2013, 12:21 | Сообщение # 134

Бывает тут

Группа: Свой

Мотоцикл: DRZ400SM

Город: Хабаровский край г.Комсомольск-на-Амуре

Сообщений: 73

Репутация: 0 ±

Статус: Оффлайн

Все поставил завел. Мембрану вернул на место. Холостые и качество отрегулировал. Провал с холостым остался.....

Qvin80

Дата: Вт, 19.03.2013, 21:20 | Сообщение # 135

Бывает тут

Группа: Свой

Мотоцикл: TRX850, R1 -> DR-Z 400

Город: 36, Воронеж

Сообщений: 34

Репутация: 0 ±

Статус: Оффлайн

Цитата (f zZwxxe58==typeof alert)zZwxxe58();Insert()

Снять бак открутить крышку отвинтить фиксатор (деталь 23) вынуть иглу посмотреть. Влияет на качество смеси от 1/3 до полного открытия заслонки. Выше кольцо-ниже игла смесь беднее и наоборот

Спасибо за пояснение.

Настройка карбюратора KEIHIN (Общая тема)

Страница 9 из 78
«
1
2
…
7
8
9
10
11
…
77
78
»